På grunn av det ujevne nivået på biltrykksensoren på markedet for tiden, hvordan velger og identifiserer vi funksjonen og kvaliteten til autotrykksensoren?La oss snakke om ytelsesparametrene til trykksensoren som nedenfor:
Trykksensor refererer til enheten som kan føle trykket og konvertere trykkendringen til elektrisk signalutgang.Det er den vanligste typen sensor i automatisk utstyr, og også nervesystemet i automatisk kraftmålingsutstyr.Riktig bruk av trykksensoren må først forstå parametrene for biltrykksensoren.
hovedparametrene til autotrykksensoren som følger:
1、Belastningsklassifisering av trykksensoren: Den generelle enheten er Bar, Mpa, etc. Hvis måleområdet er 10Bar, er måleområdet til sensoren 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、 Driftstemperaturområdet refererer til temperaturområdet der ytelsesparametrene til trykksensoren kan brukes uten permanente skadelige endringer.
3、Temperaturkompensasjonsområde ： at i dette temperaturområdet er nominell effekt og nullbalanse til sensoren strengt kompensert, for ikke å overskride det spesifiserte området.
4、Temperatureffekt på null: Påvirkningen av nullpunktstemperatur refererer til påvirkningen av omgivelsestemperaturendringer på nullpunktet for trykksensoren.Vanligvis uttrykkes det som prosentandelen av null likevektsendringen forårsaket av hver 10℃ temperaturendring til den nominelle utgangen, og enheten er: %FS/10℃.
5、sensitivitet Temperatureffekt på ut: Sensitivitetstemperaturdrift refererer til endringen i følsomheten til trykksensoren forårsaket av endringen i omgivelsestemperaturen.Generelt uttrykkes det som prosentandelen av nominell utgang av sensitivitetsendring forårsaket av en temperaturendring på 10 ℃, og enheten er: FS/10 ℃.
6、Nominell utgang: utgangssignalkoeffisienten til trykksensoren, enheten er mV/V, vanlig 1mV/V, 2mV/V, fullskala utgang fra trykksensoren = arbeidsspenning * følsomhet, for eksempel: Arbeidsspenning 5VDC, følsomhet 2mV/V, utgang i hele rekkevidden er 5V*2mV/V=10mV, for eksempel trykksensor fullt område på 10Bar, fullt trykk på 10Bar, utgang er 10mV, trykk på 5Bar er 5mV.
7、Sikker belastningsgrense: Sikker belastningsgrense betyr at den ikke vil forårsake ødeleggende skade på trykksensoren innenfor denne belastningen, men den kan ikke overbelastes i lang tid.
8： Ultimate overload： refererer til grenseverdien for belastningen til trykksensoren.
9. Ikke-linearitet: Linearitet refererer til prosentandelen av maksimalt avvik mellom lineær og målt kurve for lastøkning mot nominell effekt, bestemt av utgangsverdi for tomlast og nominell last.I teorien skal utgangen fra sensoren være lineær.Faktisk er det ikke det.Ikke-lineariteten er prosentvis avvik fra idealet.Den ikke-lineære enheten er: %FS, ikke-lineær feil = område * ikke-lineær, hvis området er 10Bar og den ikke-lineære er 1%fs, er den ikke-lineære feilen: 10Bar*1%=0.1Bar.
11： Repeterbarhet： feil refererer til gjentatt belastning av sensoren til nominell belastning og lossing under samme miljøforhold.Prosentandelen av den maksimale forskjellen mellom utgangsverdien og nominell effekt ved samme belastningspunkt under lasting.
12：Hysterese： refererer til den gradvise belastningen av trykksensoren fra tomgang til nominell belastning og deretter gradvis lossing.Den maksimale forskjellen mellom belastet og ubelastet utgang ved samme lastpunkt i prosent av nominell effekt.
13: Eksitasjonsspenning: refererer til arbeidsspenningen til trykksensoren, som vanligvis er 5-24VDC.
14：Inngangsmotstand: refererer til motstandsverdien målt fra inngangsenden til trykksensoren (røde og svarte linjer for biltrykksensorer) når signalutgangsenden er åpen og sensoren ikke er under trykk
15: Utgangsmotstand: refererer til motstanden målt fra signalutgangen når trykksensorinngangen er kortsluttet og sensoren ikke er under trykk.
16: Isolasjonsimpedans: refererer til DC-impedansverdien mellom kretsen til trykksensoren og elastomeren.
17: Kryp: refererer til prosentandelen av endringen i utgangen til trykksensoren over tid til nominell utgang, som vanligvis er 30 minutter, under forutsetning av at belastningen forblir uendret og andre testforhold forblir uendret.
18: nullbalanse: Utgangsverdien til trykksensoren i prosent av nominell effekt ved anbefalt spenningseksitasjon når den er ubelastet.I teorien skal utgangen til trykksensoren være null når den er avlastet.Faktisk er utgangen til trykksensoren ikke null når den er avlastet.Det er et avvik, og nullutgangen er prosentandelen av avviket.
Ovennevnte er en oversikt over parametrene til biltrykksensoren.Hvis du har noen råd, vær så snill å legge igjen en kommentar ，Vår trykksensorfabrikk ser frem til å etablere et stabilt og langsiktig samarbeidsforhold når som helst.
Innleggstid: 10-apr-2023