M10X1.0 VDO mekanisk oljetrykkmålersensor med 0,5 bar alarm
Modellnummer | VSG40016/A6 |
Målingsrekkevidde | 0~10bar eller 0~5bar |
Utgangsmotstand | 10-184Ω;9-184Ω |
Alarm | 0,5 bar eller 1,2 bar |
Driftstemperatur | -40 ~ 125 ℃ |
Driftsspenning | 6~24VDC |
Ledningskraft | <5W |
Installer torgue | 30N.m |
Gjengetilpasning | M10 X 1.0 (tilpasset etter behov. Parametere) |
Materiale | Metall (farge znic belagt / blå og hvit znic belagt) |
Beskyttelsesrangering | IP66 |
Laber | Lasermerking |
Minimum antall | 50 stk |
Leveringstid | innen 2-25 virkedager |
Emballasjedetaljer | 25 stk / skumboks, 100 stk / ut kartong |
PE-pose, standard kartong | Den kan også tilpasses etter dine krav |
Forsyningsevne | 200 000 stk/år. |
Opprinnelsessted | Wuhan, Kina |
Merkenavn | WHCD |
Sertifisering | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Betalingsbetingelser | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
VSG40016/A6 VDO matcher trykksensorer med med alarmpunkt :0,5Bar ±0,15, Denne motoroljetrykksensoren har blitt sammenkoblet med kjøretøyets operasjoner, oljetrykksensoren er en viktig del av motoren, brukt til trykkmåling og kontroll, mye brukes i kjøretøy og skip med forskjellige motorrørledninger, vannbehandlingsteknikk, industriell prosessdeteksjon og kontroll, hydraulisk og pneumatisk kontrollteknikk. Dette produktet har blitt sammenkoblet med kjøretøyets drift,
Føler trykket og konverterer det til elektriske signaler, signalstyrken avhenger av trykket som brukes, bruker streng prosesskontroll for å sikre utmerket kvalitet, grensesnittet kan lages i henhold til kundens behov, utgangsmotstandsverdien kan konfigureres i henhold til kundene
Denne trykksensoren er strengt godkjent av bilindustrien: QC/T822-2009 og ISO/TS16949 alle standardkrav, Testelementer inkluderer: Feilnøyaktighet, Overbelastningstrykk, Høy- og lavtemperaturtest, Vanntett, Antikorrosiv, Støtsikker, Kollisjonsmotstand, Holdbarhet test og så videre, kan fungere i tøffe omgivelser og dårlig vær i lang tid.Det kan nøyaktig opprettholde overvåking av arbeidstilstanden til motoren i tide.