0-100Psi 264-28Ω dobbelpinne motoroljetrykkssender uten alarm
| Modellnummer | 880-00024 |
| Målingsrekkevidde | 0~100PSI |
| Utgangsmotstand | 264-38Ω |
| Alarm | NULL |
| Driftstemperatur | -40 ~ 125 ℃ |
| Driftsspenning | 6~24VDC |
| Ledningskraft | <5W |
| Utgangstilkobling | S-instrument,G-grunn |
| Skru torgue | 1N.m |
| Installer torgue | 30N.m |
| Gjengetilpasning | NPT1/8 (stomisert etter behov. Parametere ) |
| Materiale | Metall (farge znic belagt / blå og hvit znic belagt) |
| Beskyttelsesrangering | IP65 |
| Laber | Lasermerking |
| Minimum antall | 50 stk |
| Leveringstid | innen 2-25 virkedager |
| Emballasjedetaljer | 25 stk / skumboks, 100 stk / ut kartong |
| PE-pose, standard kartong | Den kan også tilpasses etter dine krav |
| Forsyningsevne | 200 000 stk/år. |
| Opprinnelsessted | Wuhan, Kina |
| Merkenavn | WHCD |
| Sertifisering | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Betalingsbetingelser | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Denne 880-00024 trykksensorsenderen eksporteres til utlandet og tilpasses de spesifikke kravene til utenlandske kunder: Trykkområdet 0-100 psi;tilsvarende motstand fra høy til bunn;motstandsverdien er den ukonvensjonelle 264-28Ω,
Installasjonen felles størrelse NPT1/8, blå og hvit sink, ingen alarm.Den har en dobbel søyle M4 med riflede muttere.
Olje-/gasstrykksensor er en viktig sensor som hovedsakelig brukes til å måle og kontrollere motoroljetrykk og gassbrems i bil- og anleggsmaskiner.For tiden er den generelle bruken av glidelinje eller metallplatestruktur type oljetrykkmåler.Sensoren består av en korrugert membran og en tykkfilmmotstand.Når oljetrykket eller trykket i rørledningen endres, endrer den korrugerte membranforskyvningen, som driver kontakten på potensiometeret, dens motstandsverdi for å oppnå indikasjon på skivetrykk.
Denne trykksensoren er strengt godkjent av bilindustrien: QC/T822-2009 og ISO/TS16949 alle standardkrav, Testelementer inkluderer: Feilnøyaktighet, Overbelastningstrykk, Høy- og lavtemperaturtest, Vanntett, Antikorrosiv, Støtsikker, Kollisjonsmotstand, Holdbarhet test og så videre, kan fungere i tøffe omgivelser og dårlig vær i lang tid.
Det kan nøyaktig opprettholde overvåking av arbeidstilstanden til motoren i tide.
